6 Нишонаҳои бадани халќи бад, ҷойгиршавӣ ва арзиши иваз
Мундариҷа
- Функсияи бадан
- Аломатҳои бадани халќи бад
- Тағироти нодуруст
- Лағжиши интиқол
- Вақте ки лозим аст, фишангҳоро тағир надиҳед
- Тағироти шадид
- Садои шадид ҳангоми иваз кардани таҷҳизот
- Ихроҷи моеъи интиқол
- Ҷойгиршавии бадан
- Арзиши ивазкунии бадан
- Хулоса
Пас, ҷасади халқи интиқол чист? Чӣ тавр он кор мекунад? Баъзе аломатҳои аломатҳои хатогӣ кадоманд?
Ҳам қуттиҳои дастӣ ва ҳам автоматӣ дар тӯли ин солҳо ба таври назаррас рушд карданд. Он чизе, ки як вақтҳо ҳамоҳангсозии аҷиби чашм ба чашм ва сабри азим барои амалиёт лозим буд, акнун метавонад ба осонӣ ба мисли нафаскашӣ ва берунӣ анҷом дода шавад.
Дар ҳоле ки ин дуруст аст, ки қуттиҳои дастӣ, дар маҷмӯъ, хеле ҳамвор ва идоракунӣ осонтар гаштаанд ва ба ронандагони мошинҳои муосир сифати дискро хеле беҳтар мекунанд. Беҳбудии воқеӣ дар шакли қуттиҳои автоматӣ ба амал омад.
Вақте ки онҳо бори аввал ба бозор муаррифӣ шуданд, идеяи иваз кардани таҷҳизот нисбат ба маҳсулоти ба мо додашуда хеле беҳтар буд. Қуттиҳои аввалини автоматӣ суст, сустӣ ҳис мекарданд ва танҳо миқдори хеле ками фишангҳоро дар бар мегирифтанд, ки ин онҳоро бениҳоят маҳдуд ҳис мекард.
Бо вуҷуди ин, пас аз он, технология ба муваффақиятҳои азим ноил гашт, ки таҷҳизоти моро иваз кунанд. Ин асосан ба иловаҳо ба худи қуттии автоматӣ вобаста аст. Чунин ҷузъҳо ба монанди; синхронизаторҳо, фишангҳои сайёра ва корпусҳои клапанҳо имкон доданд, ки фишангҳои хеле ҳамвор тағйир дода шуда, инчунин сарфаи сӯзишворӣ беҳтар карда шавад. Редукторҳои муосир ниҳоят мураккаб ва техникӣ мебошанд, ки одатан мутахассисонро ҳам ташхис ва ҳам ислоҳ кардани камбудиҳоро талаб мекунанд.
Функсияи бадан
Ҷисми вентилятсияи шумо воқеан мағзи пушти амалиёт аст, аммо вақте ки сухан дар бораи тағирёбии автоматӣ меравад. Ин ҷузъи моҳирона аз шумораи зиёди клапанҳо ва галереяҳо иборат аст, ки барои идоракунии тағирёбии фишангҳо истифода мешаванд, то шумо, ҳамчун ронанда, ниёз надоред.
Ин ҷасадҳои клапан ё ба тариқи электронӣ ё тавассути гидравликӣ идора карда мешаванд, ки равғани интиқолро истифода мебаранд.
Дар ҳар сурат, агар шумо гумон мекунед, ки дар бадани вентилятори хато дошта бошед, бихонед ва мо аз дастамон меомадаро мекунем.
Ҷисми вентилятори бад метавонад дар интиқоли худкори шумо мушкилоти зиёдеро ба бор орад. Дар зер мо 6 рӯйхати аломатҳои болоии бадани халиҷи бадро барои шумо тартиб додем; баъзе аз онҳо танҳо ба клапанҳои электронӣ дахл доранд, баъзеҳо танҳо ба системаи гидравликӣ дахл доранд ва баъзеи онҳо бо ҳам мепайвандад.
Аломатҳои бадани халќи бад
- Гузариши таҷҳизоти нодуруст
- Лағжиши интиқол
- Вақте ки лозим аст, фишангҳоро тағир надиҳед
- Тағири фишанги шадид
- Моеъи интиқол
- Садои шадид ҳангоми иваз кардани таҷҳизот
Бо ин, дар ин ҷо як рӯйхати муфассали мо 6 аломатҳои бадани клапан хато ҳастед.
Тағироти нодуруст
Тавре ки дар сарсухан гуфта шудааст, бадани халқи шумо мағзи паси тағирёбии фишанги шумо дар қуттии автоматӣ хоҳад буд. Онҳо на танҳо барои посух додан ба педали гази шумо сохта шудаанд, балки инчунин барои тағир додани таҷҳизот дар сарфакортарин RPM сохта шудаанд, ки ба автомобилатон то ҳадди имкон аз сӯзишворӣ самаранок аст.
Ҳамин тавр, агар шумо диққат диҳед, ки ба наздикӣ мошини шумо тасмим гирифтааст, ки ҳангоми тағир додани баръакс фишанги баландро иваз кунад ё фароварад, ин метавонад нишони бадани хатогии бадан бошад. Инчунин, агар шумо пай баред, ки қуттиҳои редуктатонии шумо ҳангоми гузариш ба боло ё ба поён гузариш мекунанд, ин низ метавонад ба сӯи корпуси халфшуда ишора кунад.
Лағжиши интиқол
Аксарияти шумо эҳсоси лағжиши чанголи худро ҳангоми рондани қуттии дастӣ медонед. Аммо, шояд шумо ҳеҷ гоҳ инро ҳангоми рондани қуттиҳои автоматӣ надидаед. Ҳиссиёт ба ин монанд аст; вақте ки шумо педали газро барои тезондан паст мекунед, RPM-и шумо меафзояд, аммо суръати шумо чунин намешавад.
90% вақт, ин нишон медиҳад, ки плитаи соишии фарсуда, ки бояд ба қуттии дастӣ иваз карда шавад. Бо вуҷуди ин, дар қуттии автоматӣ, он қадар содда нест. Шумо мебинед, ки ин метавонад як клапан дар дохили маҷмӯаи бадани клапан часпиданро оғоз кунад ё дигар он тавре, ки лозим буд, васеъ нашавад. Ин метавонад пурра ба кор даровардани фишангҳоро пешгирӣ кунад ва дар вақти ба кор даровардани мошин боиси лағжиши онҳо гардад.
Вақте ки лозим аст, фишангҳоро тағир надиҳед
Монанд ба боби "тағирёбии хатои нодуруст", агар автомобилатон дар ҳолати зарурӣ фишанги худро иваз накунад, ин метавонад нишон диҳад, ки ҷисми халқи шумо айбдор аст. Ин гуна айб одатан бештар ба назар мерасад, агар шумо мошинро идора карда бошед ё шумо солҳои зиёд мошин доштед ва фаҳмидед, ки чӣ тавр он ҳар рӯз меронад. Шумо тахминан медонед, ки ҳангоми суръатбахшӣ тағйири фишанг бояд чӣ гуна сурат гирад ва ҳангоми суръат доштани суръати нақлиёт автомобилатон бо кадом суръат паст шавад.
Агар шумо диққат диҳед, ки нақлиёти шумо байни тағирёбанда тавассути афзоиши RPM ҳангоми суръат ё пастшавии суръат пеш аз тағир додани фишанг ба таъхир меафтад, пас бори дигар ин тавсия медиҳад, ки бадани шумо тағиротро ба таъхир меандозад ва ташхиси муайянеро талаб мекунад фаҳмед, ки чаро.
Тағироти шадид
Ғайр аз он, ки ҳангоми тағир додани фишангҳо, шумо инчунин метавонед пай баред, ки воситаи шумо оҳиста-оҳиста дар тарзи гузаштан ба фишангҳои боло ва поён хеле сахттар мешавад.
Аз рӯи тарҳ, тақрибан ҳамаи қуттиҳои автоматии муосир бояд ҳангоми иваз кардани фишангҳо барои баланд бардоштани сифати гардонанда ва роҳати ронанда ҳамвор бошанд. Аммо, агар кузови вентилятсияи шумо хато дошта бошад, ин метавонад тағирёбии шадидтарро ба амал орад, ки онро одатан ронанда ҳис мекунад. Ба ҷои он ки ба осонӣ аз як фишанг ҷудо шавед ва фишанги навро ба нармӣ ҷалб кунед, шумо метавонед дарёбед, ки автомобилатон фишанги навро "мекашад" ва ин боиси он мегардад, ки мошин тавре, ки мекунад, ба пеш ҳаракат мекунад.
Агар ин ҳолат бо шумо рӯй диҳад, кӯшиш кунед, ки ҳарчи зудтар мошинатонро аз назар гузаронед ва таъмир намоед, зеро ин гуна нуқсонҳо одатан бадтар мешаванд ва зарари бештар мерасонанд, зеро ин ба дигар ҷузъҳо ва васлкунии қуттиҳои редукторӣ мерасонад.
Садои шадид ҳангоми иваз кардани таҷҳизот
Ин хато хеле рост ба пеш аст. Ҳамон тавре, ки шумо редукторҳои дастиро идора карда истодаед ва ҳангоми иваз кардани садоҳо садои шадидро мешунавед, ин ба сӯи редукторҳои ноқис ишора мекунад; Ҳамин чиз аксар вақт бо қуттиҳои автоматӣ дуруст аст.
Ин одатан аз он сабаб ба амал меояд, ки бадани клапан мунтазир намешавад, ки фишангро ҳангоми ба кор даровардани нав интизор шавад. Ин ба гузоштани як мурваттобак ба винтҳои як мухлиси гардишгар монанд аст. Ин аст он чизе, ки ба шумо садои сахти дастосро медиҳад.
Бо дарназардошти ин, онро зудтар аз назар гузаронед ва таъмир кунед, вақте ки шумо хавфи ба бадани шумо халалдор кардани фишангҳои қуттиҳои редукторатонро доред.
Ихроҷи моеъи интиқол
Ихроҷи моеъ, албатта, танҳо дар системаи бадани гидравликӣ мушоҳида мешавад. Ин системаҳои гидротехникӣ бо роҳи тела додан ва дар атрофи галереяҳои гуногун кашидани моеъ кор мекунанд, то клапанҳои муайянро банданд ё хомӯш кунанд. Ин система олӣ аст ва хуб кор мекунад, зеро равған галереяҳоро молида нигоҳ медорад ва аз ҳад зиёд зиёд шудани гармиро пешгирӣ мекунад.
Вақте ки қуттиҳои редуктории шумо ихроҷи нафтро ба вуҷуд меоранд, одатан танҳо ягон вақт мушкилот пеш меоянд ва дигар равған барои кор фармудани клапанҳои шумо намерасад. Санҷиши мунтазами назди автомобилатон (ба шарте, ки ягон тобут набошад) барои тафтиш кардани ихроҷ метавонад як роҳи хеле самарабахши пешгирии ихроҷи нафт бошад.
Агар шумо як ихроҷро мушоҳида кунед, онро ҳарчи зудтар ислоҳ кунед, зеро хароҷоти таъмири ихроҷи равғани бадан дар муқоиса бо иваз кардани тамоми корпуси клапан хеле арзонтар аст, зеро он хушк шудааст.
Ҷойгиршавии бадан
Кузови клапан одатан дар дохили қуттиҳои интиқоли автоматии шумо, ба сӯи тарафи поёнии қуттӣ ҷойгир аст. Вақте ки шумо панели интиқолро хориҷ мекунед, шумо онро зуд-зуд мебинед.
Онҳо аксар вақт дар моеъи интиқолдиҳанда ғарқ мешаванд ва метавонанд андозаи худро вобаста ба андозаи қуттиҳои редукторӣ фарқ кунанд. Баъзеҳо берун аз қуттиҳои редукторӣ мешинанд, аммо аксарашон дар дохили он ҷойгиранд ва аз шумо талаб мекунанд, ки кӯзаи интиқолро иваз кунед, то кузови клапанро иваз кунед.
Арзиши ивазкунии бадан
Ҷисми клапан барои як қисм аз 200 доллар то 1000 доллар ва арзиши корӣ аз 200 доллар то 500 доллар арзиш дорад. Шумо метавонед арзиши умумии ивазшавиро аз 400 $ то 1500 $ барои иваз кардани баданро интизор шавед.
Тавре ки дар аксари ҷузъҳои қуттиҳои автоматии редукторӣ, ин дастгоҳҳо ивази арзон нестанд, зеро кор аксар вақт бояд аз ҷониби касе, ки дар ин кор тахассус дорад, иҷро карда шавад. Агар шумо иллат ба он имкон диҳед, таъмири блоки ҷории клапанатон барои шумо қавитар бошад.
Дар ҳар сурат, роҳи беҳтарини наҷот додани тангаҳои шумо ин аст, ки рондани воситаи нақлиётро ҳарчи зудтар дар ягон гуноҳе гумон кунед ва фавран ба он нигоҳ кунед, зеро ин зарари минбаъдаи ҷузъҳои дигарро пешгирӣ мекунад.
Хулоса
Ҳамин тавр, дар он ҷо мо онро дорем.Гарчанде ки имрӯзҳо хатогиҳои интиқоли автоматӣ хеле кам ба назар мерасанд, гуфтани онҳо ҳеҷ гоҳ нодуруст аст. Азбаски шумораи нисбатан ками хатоҳои қуттиҳои автоматӣ, ҳангоми ба шумо рӯй додани он, душвор аст. Пас, умедворем, ки ин дастур метавонад ба шумо хидмати хуб расонад, агар шумо худро дар чунин ҳолат қарор диҳед.
Мо ҳамеша тавсия медиҳем, ки ташхиси дурусти воситаи нақлиётро, агар шумо гумон мекунед, ки интиқоли интиқоли шумо нодуруст аст, зеро тарк кардани он на танҳо барои шумо ҳамчун ронанда хатарнок хоҳад буд, балки шумо инчунин хатари вайрон кардани қисмҳои дигари муҳаррик ва қуттиҳои редукторро хоҳед дошт .
