Turbo Lag & Turbo Spool чист? - Маънӣ, сабабҳо ва ҳалли он

Мундариҷа

• Кафомонии турбо чист?
• Сабабҳои сустшавии турбо / ақибмонии турбо
• Баланд бардоштани ихроҷ / ихроҷи ихроҷ
• Партови хато
• Turbo Bad Boost Pressure Solenoid Valve
• Турбо сенсори фишорро тақвият медиҳад
• Турбочаржер ё суперчаржери шикаста
• Вақти нодурусти camshaft
• Турбои нодуруст барои муҳаррик
• Вақти нодурусти сӯхтор
• Омехтаи сӯзишвории лоғар
• Вақти ғалтаки турбо чист?
• Чӣ гуна ақибмонии турбиро коҳиш додан мумкин аст
• Қисмҳои вайроншударо таъмир кунед
• Аз нав танзимкунии муҳаррик
• Бо вақти camshaft омехта кунед
• Барои solenoid фишори турбо тақвиятдиҳанда гиред
• Турбокомпрессорро иваз кунед
• Функсияи зидди ақибмонӣ
• Turbocharger против Supercharger

Оё шумо бо ғалтаки турбои суст ва ақиб мондани турбо дар муҳаррики худ мушкилот доред ё танҳо мехоҳед бидонед, ки ин чӣ маъно дорад?

Пас шумо ба ҷои лозима расидед. Вақте ки ман худам кӯшиш мекардам, ки ақидаи турбои мошинҳои драйвери худро коҳиш диҳам, ман бо ин мушкилот чандин маротиба мубориза бурдам.

Вақте ки дар муҳаррик ҳеҷ бадӣ вуҷуд надорад, гирифтани чархи тезтар ва коҳиши ақиби турбо аксар вақт метавонад хеле гарон ва вақтро талаб кунад.

Дар ин мақола, ман мефаҳмонам, ки ақидаи турбо чӣ гуна аст ва чӣ гуна шумо метавонед онро бо чанд қадами оддӣ аз хона коҳиш диҳед.

Кафомонии турбо чист?

Кафомонии турбо ин таъхири вақт дар байни пахш кардани педали газ ва кушодани халқи дроссел аст, то даме ки турбокомпрессор фишордиҳиро афзоиш медиҳад ва қудратро афзоиш медиҳад. Инро вақти боду ҳаво низ мешиносанд. Муҳаррикҳои бензин аксар вақт нисбат ба муҳаррикҳои дизелӣ тӯлонитар доранд ва муҳаррикҳои калонтаре, ки турбокомпрессори хурдтар доранд, нисбат ба муҳаррикҳои хурди турбокомпрессори калон турбогоҳ кӯтоҳтар доранд.

Масалан, муҳаррики хурди бензин бо турбокомпрессори хеле калон танҳо дар 4500 чархзании барқ ​​ба 1,5 бар мерасад. Агар шумо педали акселератсияро пахш карда, дар дақиқаи 2000 чархзании газро кушоед, турбо лагат вақти расидан ба 4500 чарх / дақиқа мебошад, яъне қудрати пурра.

Мошинҳои ҳозиразамони турбокоммуникатсионӣ аксар вақт ба тарҳрезии турбогие сохта мешаванд, ки амалан вуҷуд надоранд, алахусус муҳаррикҳои дизелӣ. Аммо ҳатто бо ин муҳаррикҳо шумо аксар вақт эҳсос карда метавонед, ки вақте ки шумо педали газро дар RPM паст пахш мекунед, шумо муддате қудрат надоред. Кафомонии турбо аксар вақт тавассути насби турбои дукарата коҳиш дода мешавад. Барои кам кардани ақибмонии турбо шумо инчунин метавонед суперчаржерро истифода баред.

Суперчарядҳо тақрибан турб ақибмонӣ надоранд ва метавонанд бо турбокомпрессор ҳамроҳ карда шаванд. Бо вуҷуди ин, дуруст кардани ин тартиб хеле душвор аст, бинобар ин тавсия медиҳам, ки қабл аз санҷиш ин донишро дошта бошед.

Сабабҳои сустшавии турбо / ақибмонии турбо

Пас, агар шумо як муҳаррики стандартӣ ё сабук танзим карда шуда бошед ва муҳаррики шумо ногаҳон турбои сусттар ва ақибмонии турбо баландтар дошта бошад, сабабҳои маъмуле мавҷуданд, ки барои ташхиси мушкилот бояд ҷустуҷӯ кунед. Инҳоянд баъзе аз сабабҳои маъмули ғалтаки турбо суст ва афзоиши ақибмонии турбо.

Баланд бардоштани ихроҷ / ихроҷи ихроҷ

Гузариш ё ихроҷи ихроҷ мушкилоти маъмултарин аст, вақте ки сухан дар бораи ақибмонии турбо меравад. Вақте ки ихроҷ дар коллектор дар назди турбокомпрессор ҷойгир аст, ихроҷи ихроҷ таъсир мерасонад. Агар ихроҷи гази ихроҷшуда боз дар қубури ихроҷ бошад, ба турбина набояд таъсир расонад. Ихроҷи афзоиш тақрибан дар ҳама ҳолатҳо боиси афзоиши ақибмонии турбо мегардад. Системаи истеъмоли худро бо ҳавои фишурдашуда санҷед ё мошини дудкаши EVAP -ро барои пайдо кардани ихроҷи фишори эҳтимолӣ истифода баред.

Партови хато

Вайронкунӣ ё шлангҳои фишордор метавонанд нуқсонҳои турбиро афзоиш диҳанд ва кори муҳаррики шуморо коҳиш диҳанд. Санҷед ва боварӣ ҳосил кунед, ки асои идоракунии дари партовҳо дуруст насб шудааст ва мутмаин бошед, ки асо ва дари партовҳо бидуни мушкил ҳаракат кунанд. Инчунин, шлангҳоро ба қутти партовҳо санҷед. Шумо метавонед вакуум ё фишорро истифода баред, то бубинед, ки дарвозаи партовҳо шоридан мегирад ва бозуи идоракунӣ дар ҳолати хуб аст.

Turbo Bad Boost Pressure Solenoid Valve

Соленоиди фишори афзоянда фишор ё вакуумро ба партови партовҳо танзим ва назорат мекунад. Агар халќи электромагнитӣ баландсифат бошад, он метавонад қуттиҳои партовро дуруст идора карда натавонад, ки боиси афзоиши турбо ва афзоиши турб мегардад. Шумо метавонед мультиметрро барои чен ва санҷидани ҳолати хуби халиҷи магнитӣ истифода баред.

Турбо сенсори фишорро тақвият медиҳад

Агар сенсори фишори афзоянда иллатнок бошад, он метавонад ба воҳиди идоракунии муҳаррик маълумоти нодуруст фиристад, ки ин метавонад боиси афзоиши ақиби турбо гардад. Шумо метавонед сканери OBD2 -ро барои санҷиши фишори сигнали сенсори фишори афзоиш барои аксари мошинҳои стандартӣ истифода баред.

Турбочаржер ё суперчаржери шикаста

Қисмҳои дохилӣ, аз қабили чархи ихроҷшуда метавонанд хароб шаванд ва дар ин ҳолат боиси ақибмонии турбо мегардад. Барои тафтиш кардани шакли чархаки турбо, қубурҳои хаста ва тақвиятдиҳандаи турбокомпрессро хориҷ кунед. Агар шумо суперчарядчӣ бо турб лаги дошта бошед, камарбанди суперчаржерро санҷед ва дигар ихроҷи истеъмолро санҷед.

Вақти нодурусти camshaft

Вақти нодурусти camshaft метавонад аз сабаби камарбанди муваққатии ивазшаванда ё дарвоқеъ фарсудашуда ба амал ояд. Вақти camshaft -ро санҷед ва боварӣ ҳосил кунед, ки фишангҳо ҳаракат накардаанд. Онҳоро бо аломатҳои стандартии TDC мувофиқат кунед. Шумо ин маълумотро аксар вақт дар форумҳои гуногуни автомобилӣ пайдо карда метавонед, ки дар он шумо тарзи ҳамвор кардани camshaftҳоро барои муҳаррики худ омӯхта метавонед.

Турбои нодуруст барои муҳаррик

Агар шумо турбокомпрессорро дар муҳаррики худ иваз карда бошед, шумо метавонед турбокомпуси калонтар насб кунед; ин низ метавонад боиси афзоиши ақибмонии турбо гардад. Боварӣ ҳосил кунед, ки турбоагрегат аслӣ ва турбокомпрессори дуруст барои модели мошини шумост. Агар шумо онро бо калонтар иваз карда бошед, он метавонад каме калон бошад ва шумо эҳтимолан бо ақиби турбо зиндагӣ кунед. Дар ин ҳолат, барои гирифтани баъзе маслиҳатҳо дар бораи мақола оид ба паст кардани ақибмонии турбо, аз мақола поёнтар равед.

Вақти нодурусти сӯхтор

Вақти нодурусти сӯхтор низ метавонад боиси ақибмонии турбо гардад. Муайян кардани он, ки шумо дар муҳаррикҳои муосир мӯҳлати нодурусти сӯзонданро доред, душвор буда метавонад. Муҳаррикҳои муосир қодир нестанд, ки мӯҳлати оташгирифиро танзим кунанд. Аз ин рӯ, рамзҳои эҳтимолии хатогиро санҷед ва боварӣ ҳосил кунед, ки сенсорҳои дарро тақсим мекунанд. Агар шумо як муҳаррики калонсолтар бо мӯҳлати алангагирии танзимшаванда дошта бошед, чароғи вақти алангагириро истифода баред, то ки мӯҳлати оташгирӣ дуруст бошад.

Омехтаи сӯзишвории лоғар

Омехтаи сӯзишвории лоғар метавонад боиси зиёд шудани турбо гардад. Омехтаи лоғар аксар вақт аз сабаби афзоиш ё ихроҷи истеъмоли дар боло зикршуда ба амал меояд. Он инчунин метавонад аз сабаби санҷандаи номуваффақ ба монанди MAF, сенсори ҳарорати моеъи муҳаррик, сенсори O2 ё сенсори MAP ба вуҷуд ояд.

Вақти ғалтаки турбо чист?

Пас фарқи байни ақиби турбо ва вақти ғалтаки турбо дар чист? Хуб, тавре ки мо аллакай муҳокима кардем, ақидаи турбо вақти байни пахшкунии педали акселератсия ва оғози ғалтаки турбо мебошад. Вақти ғалтаки турбо вақти заряди турбокомпрессор аст, то он даме ки муҳаррик ба фишори пурраи турбо расад.

Вақти гардиши турбо аксар вақт метавонад бо ақибии турбо омехта карда шавад ва омехта карда шавад, аммо дар асл онҳо ду истилоҳи комилан фарқкунанда мебошанд.

Чӣ гуна ақибмонии турбиро коҳиш додан мумкин аст

Пас, чӣ гуна шумо қафои турбоии муҳаррики худро коҳиш медиҳед? Ин усулҳо метавонанд ҳам ба муҳаррикҳои стандартӣ ва ҳам тағир дода шаванд. Инҳоянд чанд чизи маъмуле, ки шумо метавонед кунед, агар шумо хоҳед, ки ақибмонии турбоии худро коҳиш диҳед.

Қисмҳои вайроншударо таъмир кунед

Пеш аз он ки ягон қисмро дар муҳаррики худ иваз кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи қисмҳои турбо дар ҳолати хуб қарор доранд. Барои мақсадҳои пештараи ақиб мондани турбо дар мақола ҳамаи қадамҳоро гузаред ва боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи ин қисмҳо барои муҳаррики шумо дар ҳолати хуб қарор доранд.

Аз нав танзимкунии муҳаррик

Агар шумо системаи идоракунии пас аз бозор, ба монанди Haltech -ро барои мӯҳлати фурӯзон ва алангагирии мошинатон истифода баред, инчунин хавфи нодуруст будани танзими шумо ва бо мӯҳлати нодурусти оташгирӣ ё омехтаи лоғар кор карданатон вуҷуд дорад. Ин метавонад боиси ақибмонии турбо гардад. Агар шумо системаи идоракунии стандартиро истифода баред, инҳо метавонанд аксар вақт дубора танзим карда шаванд, то ки ба зудӣ зудтар расанд.

Бо вақти camshaft омехта кунед

Агар муҳаррики шумо бо фишангҳои танзимшавандаи вақти camshaft муҷаҳҳаз карда шуда бошад, шумо метавонед онҳоро зуд-зуд чанд дараҷа пасу пеш ҳаракат диҳед. Агар шумо онҳоро танзим кунед, шумо метавонед зуд ба қафо баргаштанро зудтар ба даст оред. Аҳамият диҳед, ки агар шумо онҳоро бо инҳо омехта кунед ва ғалтаки тезтар гиред, эҳтимолан шумо қудратро дар баландтарин RPM аз даст медиҳед. Агар шумо як муҳаррики стандартӣ дошта бошед, боварӣ ҳосил кунед, ки вақти camshaft хуб аст ва фишангҳо дар як саф нестанд.

Барои solenoid фишори турбо тақвиятдиҳанда гиред

Бо харидани як контролери беҳтарини пас аз фурӯш барои клапани электромагнитии партов, шумо метавонед аксар вақт ақрабаки турбро каме коҳиш диҳед ва кафолат диҳед, ки дар вақти ғилдиракдор дари баста дуруст баста шудааст. Инро аксар вақт бо истифода аз партовгоҳи беҳтар ё пружинаи сахттар дар дохили партов ба даст овардан мумкин аст, аммо ин инчунин боиси афзоиши фишори турбокомпресси дар RPMs баландтар мегардад.

Турбокомпрессорро иваз кунед

Агар шумо турбокомпрессори худро иваз карда бошед ва турбогоҳи шадид дошта бошед, шумо шояд турбои нодурустро барои худ интихоб кардаед. Аксар вақт турбо ақиби турбогоҳии калонтар дорад ва агар шумо хоҳед, ки ақидаи турбиро коҳиш диҳед, шумо бояд гаронтарашро бо винти дугоник, корпуси ихроҷи хурдтар, подшипникҳои шарик ва хусусиятҳои зебои бештар харидорӣ кунед. Шумо инчунин метавонед онро бо турбокомпрессори хурдтар иваз кунед, аммо шумо қудрати баландтаринро аз даст медиҳед, агар турбокомпрессор барои интиқоли қувваи зарурӣ кофӣ набошад. Holset бо турбокомпрессорҳои пурқувват ва босуръати худ хуб маълум аст.

Функсияи зидди ақибмонӣ

Агар шумо нисбати мотоспорти худ ҷиддӣ бошед ва дар ҳақиқат мехоҳед ақибмонии турбогоҳиро коҳиш диҳед, шумо метавонед дар сурати такмил додани таҷҳизот, барои мошини худ функсияи зидди ақибмонӣ созед. Ин корро аксар вақт бо як клапани бекор дар байни обкашӣ ва пеши дроссел иҷро мекунанд, то ки ҳаво ҳамеша ба муҳаррик ворид шавад ва дар айни замон алангагирӣ ва сӯзишвориро афзоиш диҳад, то турбо дар гардишҳои поён чарх занад. Аммо, ин зарар меорад ва фарсудашавии турбокомпрессро ба таври назаррас зиёд мекунад. Аз ин рӯ, инро танҳо дар ҳолате иҷро кунед, ки агар шумо ба варзиши автомобилии худ ҷиддӣ муносибат кунед ё барои таъмири муҳаррикатон пул дошта бошед.

Turbocharger против Supercharger

Суперчаряд аксар вақт дар мошинҳои муосир истифода бурда мешавад, то ки бо суръати пасттар ва сусттар суръати баландтар ба даст оранд. Суперчарядҳо дар даврҳои пасти корашон хеле беҳтаранд ва онҳоро аксар вақт дар якҷоягӣ бо турбокомпресс истифода бурдан мумкин аст. Бо вуҷуди ин, кори турбокомпрессорро дар якҷоягӣ бо суперчаржет хеле душвор аст ва барои дуруст кор кардани он ба шумо донише лозим аст. Шумо инчунин метавонед барои кам кардани ақибмонии турбо ба системаи дугонаи турбо гузаред.

Турбокомпрессор аксар вақт ба шумо дар даврҳои баландтар дар қувваи барқ ​​қувваи бештар медиҳад, дар ҳоле ки суперчарҷб ба шумо дар даврҳои ками пас аз турбо қафо қувваи бештар медиҳад.