Чоргонаи трейлерии трейлерро насб кунед - Диаграммаи ноқилҳо ва маълумот

Мундариҷа

• Системаи се сим
• Системаи чор-сим
• Насб кардани симҳои трейлерии 4-Pin
• Ҳокимият ва замин
• Чароғҳои ақиб
• Чароғҳои Marker
• Дигар системаҳои ноқилҳои трейлер
• Хулоса

Бисёр одамон аксар вақт бо ноқилҳои прицепи худ дучор меоянд ва ҳатто пас аз якчанд кӯшиш онҳо то ҳол ба назар намерасанд.

Дар қоидаҳои рондани прицепҳо муқаррар карда шудааст, ки ҳангоми рондани прицеп равшанӣ бояд бо нақлиёт ҳамоҳанг карда шавад. Ин маънои онро дорад, ки вақте ки шумо тормозро пахш мекунед ё сигналҳоро фаъол мекунед, чароғҳои прицеп бояд ин сигналҳоро инъикос кунанд. Ин ба шумо кӯмак мерасонад, ки бо дигар ронандагон дар куҷое ки меравед, муошират кунед.

Ҳангоми харидории прицеп, қувваи барқ ​​бояд ба воситаи нақлиёт ё розетка васл карда шавад. Барои ин мошинҳои муосир як конвертерро истифода мебаранд. Баъзе прицепҳо то ҳол системаи ду симро истифода мебаранд. Дар шабакаи onboard сигналҳо барои боздорӣ ва қатъ тавассути як сим фиристода мешаванд.

Системаи се сим

Бо конвертер шумо метавонед сигналҳоро барои таваққуф, гардиш ва гашт равон кунед. Система дар бисёр прицепҳо мавҷуд аст ва се симро истифода мебарад. Симҳо ба табдилдиҳанда пайваст карда шудаанд.

Системаи чор-сим

Бо ин система, шумо чаҳор сим доред, ки дар якҷоягӣ бо системаи барқии воситаи нақлиёт тавассути пайвасткунаки плуг кор мекунанд. Симҳо рангҳои гуногун доранд, барои сафедкунӣ барои замин, барои гардишҳои рост ва тормозҳо сабз, барои гардишҳои чап ва тормозҳо зард ва барои чароғҳои думдор қаҳваранг.

Агар шумо тартиби дурустро риоя кунед, насби системаи ноқилии 4-пинҳории шумо осон аст. Аввалин чизе, ки шумо бояд кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки пайвасткунандаи шумо дуруст кор мекунад. Агар ин тавр набошад, ҳеҷ гуна ноқилҳо чароғҳоро ба кор намеандозанд. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамаи ноқилҳо электри ноқилӣ доранд.

Яке аз роҳҳои санҷиши ноқилҳои ноқил истифода бурдани санҷиши ноҳиявӣ мебошад. Ин ба ҳар як сими пайвандак пайваст карда шудааст ва бояд пайдо кардани сими иллатнокро осон кунад. Агар мушкилот идома ёбад, ба шумо лозим меояд, ки трейлератонро дубора барқарор кунед.

Ҳангоми харидории сим барои прицепҳо, ғафсии дурусти онҳоро санҷед, то ки устуворӣ зиёдтар шавад. Ғафсии 16 беҳтарин аст. Прицепи 4-сими аз симҳои зард, қаҳваранг, сабз ва сафед истифода мебарад.

Насб кардани симҳои трейлерии 4-Pin

Шумо бояд дастури прицепро тафтиш кунед, то симҳо дуруст бошанд, аммо одатан сими сафедро сими замин меноманд, дар ҳоле ки сими қаҳваранг барои чароғҳои думдор истифода мешавад. Зард ва сабз барои гардишҳои чап ва рост ва боздорӣ мебошанд.

Сими сафедро бурида ба чаҳорчӯбаи прицеп часпонед. Симҳои боқимонда аз поён сим кашида мешаванд.

Дар трейлер барои гузоштани сим нуқтаи мувофиқи даромадро ёбед. Ин бояд мавқеъе бошад, ки симҳоро аз вайроншавӣ муҳофизат кунад. Қисмҳои холӣ тавсия дода мешавад. Ин ихтиёрӣ аст, ки симҳоро ҷудо кунед ва онҳоро тавассути прицеп ба тарафи дигар алоҳида хӯрок диҳед.

Агар шумо қарор додаед, ки симҳоро ҷудо кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки онҳоро бо сими алоқа пайваст кунед. Ин бартарии иловагӣ дорад, ки шумо метавонед ба чаҳорчӯба симҳои бештар илова кунед.

ВОБАСТА: 10 Беҳтарин контроллерҳои тормози прицеп

Ҳокимият ва замин

Сими сафед бояд барои прицеп барои заминсозӣ ва таъмини қувваи барқ ​​пайваст карда шавад. Ин бо буридани сим тақрибан ним дюйм қафо ва ба шланги коҳишёфтаи прицеп часпондан аст. Шумо бояд сатҳро бо таппончаи гармидиҳӣ гарм кунед ва сипас дар шланг сӯрох кунед. Сими заминро бо винти аз пӯлоди зангногир пайваст кунед.

Чароғҳои ақиб

Сими қаҳваранг аз як тараф ба чароғҳои қафо ва чароғҳои бозор пайваст карда шудааст. Ҳарду нӯро маҳрум кунед ва онҳоро бо пайвасткунандаи кунҷ дар ҳарду нӯг ислоҳ кунед.

Чароғҳои Marker

Барои пайваст кардани як нӯги чароғҳои нишонгузорӣ ба нӯги дигар ба шумо пайвасткунакҳои кунҷӣ лозиманд.

Симҳои дигар низ бо ҳамон сими қаҳваранг пайваст карда шуда, симҳои якрангро ба сими мувофиқ аз нури дум пайваст мекунанд. Шумо метавонед клипҳои металлиро барои мустаҳкам кардани симҳо ва пешгирӣ аз овезиши онҳо замима кунед.

Агар шумо фаҳмед, ки чароғҳои прицеп ҳанӯз ҳам кор намекунанд, аммо симҳо хубанд, чароғҳои прицепро тафтиш кунед ва боварӣ ҳосил накунед.

Дигар системаҳои ноқилҳои трейлер

Аксари трейлерҳои муосир имрӯз ба системаи Pulse Width Modulation (PWM) пайваст карда шудаанд. Ин система ба шумо имкон медиҳад, ки якчанд пайвастагиҳо тавассути хатти ягона гузаред. Система шиддатнокии сигналро фарқ мекунад ва ҳамин тавр равшаниро назорат мекунад. PWMs аксар вақт ба ду система тақсим мешаванд: системаҳои ST ва системаҳои STT.

Дар системаҳои ST, як сим чароғҳои думдор ва чароғҳои тормозро назорат мекунад ва сими дигар сигналҳои гардиши чап ва ростро идора мекунад. Дар системаҳои STT як сим чароғҳои тормоз, нишондиҳандаҳо ва чароғҳои думро пайваст мекунад.

Конвертери барқӣ аксар вақт барои он мошинҳое истифода мешавад, ки табдилдиҳандаи фармоишӣ надоранд. Ҳадафи конвертери барқӣ беҳтар намудани мутобиқати байни ноқилҳои оддии прицепи шумо ва ноқилҳои мураккаби воситаи нақлиёт мебошад.

Ҳангоми пайвасткунӣ, шумо бояд истифодаи сими розеткаҳоро фарқ кунед. Вақте ки мо ба розетка муроҷиат мекунем, сухан дар бораи тарафи нақлиёт меравад, ки мо онро васл мекунем, дар ҳоле, ки штепсель канори трейлер аст. Барои прицепи киштӣ мо системаи кабелии чортарафаро истифода мебарем; барои заврақ, мо системаи панҷҷарбаро истифода мебарем; барои трейлери утилитӣ мо аз системаи чаҳоргона истифода мекунем; барои прицепи корвон мо системаи ҳафтҷонибаро истифода мебарем; ва барои прицепи дорои панҷ чарх мо системаи кабелии ҳафтҷонибаро истифода мебарем. Хеле муҳим аст, ки шумо бо дастури истеҳсолкунанда муроҷиат намуда бо системаи ноқилҳо шинос шавед.

Дар ин сенарияҳо, эҳтимол дорад, ки прицепи шумо навъи дигари пайвасткунандаро нисбат ба автомобилатон дошта бошад. Шумо метавонед фарқиятро бо харидани адаптер бартараф кунед. Аксари созгорҳо адаптери васлшавӣ мебошанд, аммо ба шумо лозим меояд, ки баъзе симҳоро хок кунед.

Хулоса

Васл кардани трейлери чорпинагии шумо метавонад ҳангоми душвор кардани мушкилот душвор бошад, аммо ин як вазифаи соддаи худ аст. Вақте ки шумо прицепҳо бо кабелҳои зиёдтар доред, мушкил мешавад ва дар ин ҳолат барои пайвастшавӣ адаптер лозим аст. Қадами аввал дар кабелҳои трейлерии шумо қабати кабели сафедро аввал ба замин мондан аст.

Симҳои боқимондаро тавассути чорчӯбаи прицеп ғизо диҳед. Симҳоро ҷудо кунед, то овезон нашавад. Пас аз он, ки шумо чароғҳои нишонгузорро ба болтҳои таъминшуда насб мекунед, шумо метавонед чароғҳои қафоро насб кунед. Агар пас аз насб чароғҳои шумо кор накунанд, мушкилот метавонад аз лампочкаҳои қафо бошад.