8 сабабҳои мошин, ки баръакс нахоҳанд рафт
Мундариҷа
- 8 Сабаби чаро баръакс нарафтани мошини шумо
- Сатҳи пасти моеъи интиқол (худкор)
- Sensor Range Transmission (Automatic)
- Санҷандаи фишанги фишанги (худкор)
- Ҳайати халќи хато (худкор)
- Механизми ивазкунандаи трансмиссионӣ (дастӣ)
- Сими ноқили ивазкунанда (дастӣ)
- Муфти хато (дастӣ)
- Дандонҳои шикаста дар трансмисси баръакс (дастӣ ва худкор)
Оё шумо барои баръакс рафтани мошини худ мубориза мебаред? Ин метавонад ба монанди таъмири гарон ба назар расад, аммо на ҳамеша!
Дар асл бисёр чизҳои гуногун вуҷуд доранд, ки метавонанд боиси баръакс нагардидани интиқол шаванд.
Биёед рост ба он мубтало шавем!
8 Сабаби чаро баръакс нарафтани мошини шумо
- Сатҳи пасти моеъи интиқол (худкор)
- Sensor Range Transmission (Automatic)
- Санҷандаи фишанги фишанги (худкор)
- Ҳайати халқи хато (худкор)
- Механизми ивазкунандаи трансмиссионӣ (дастӣ)
- Сими ноқили ивазкунанда (дастӣ)
- Муфти хато (дастӣ)
- Дандонҳои шикаста дар трансмисси баръакс (дастӣ ва худкор)
Ин аст рӯйхати муфассали сабабҳои маъмултарини мошин, ки баръакс нахоҳад рафт.
Сатҳи пасти моеъи интиқол (худкор)
Мошини шумо ба моеъи интиқолдиҳанда ниёз дорад, то ки қувваро аз муҳаррик интиқол диҳад, то чархҳо гарданд. Агар моеъи интиқолдиҳанда кам бошад, он метавонад боиси он гардад, ки фишори моеъи кофӣ барои ҳаракат кардани мошини шумо зиёд нашавад.
Одатан, вақте ки шумо сатҳи интиқоли паст доред, ин мошини шуморо низ пеш намебарад, ки ба гумонам мошини шумо чунин мекунад, зеро шумо танҳо ҷустуҷӯ мекардед, ки чаро он ба ақиб намеравад.
Аммо, санҷиши сатҳи моеъи интиқоли барқ осон аст ва метавонад дар бораи мушкилот ба шумо бисёр чизҳоро нақл кунад. Агар моеъ шадидан сиёҳ ва ифлос ба назар расад, шояд вақти иваз кардани он расида бошад. Агар шумо дар моеъ қисмҳои металлиро дидед, он метавонад чизе дар интиқоли шумо вайрон шавад.
Sensor Range Transmission (Automatic)
Бисёр мошинҳо сенсори диапазони интиқолро дар беруни қуттӣ насб кардаанд. Ин сенсор ҳис мекунад, ки шумо кадом фишангро аз асбоби редуктор интихоб кардаед ва агар он бо сенсор дар чӯбчаи редуктор мувофиқат кунад.
Агар ин сенсор нодуруст ҳисоб карда шуда бошад ё маълумоти нодурустро хонда бошад, интиқол метавонад дарк накунад, ки шумо мехоҳед ба баръакс гузаред ва ба ҷои ин ҳеҷ коре нахоҳад кард.
Роҳи осонтарини дарёфти ин санҷиши арзишҳои модули идоракунии интиқол ба воҳиди идоракунии муҳаррик аст. Шумо метавонед аксар вақт маълумоти мустақимро тафтиш кунед, то ки TCM ҳангоми шинохтани чӯб дар R шинохта шавад.
Дар баъзе моделҳои мошинҳо, дар ин сенсор танзимот мавҷуд аст, ки баъзан бояд танзим карда шавад. Аксар вақт ба шумо асбоби ташхисӣ лозим аст, то ин сенсорро танзим кунед.
Ин сенсорро инчунин дар дохили трансмисси шумо насб кардан мумкин аст, ки иваз кардани онро мушкилтар мекунад.
Санҷандаи фишанги фишанги (худкор)
Инчунин, асбоби редуктор иттилоотро ба МТМ мефиристад, ки фишанги он интихоб шудааст. Агар сенсори чӯбдаст фиристад, ки мошини шумо дар Бетараф аст, ҳатто агар чӯбчаи шумо дар R бошад, он мошинро ҳаракат намекунад.
Ин инчунин бо воситаи ташхис ташхис карда мешавад, то бубинад, ки модули идоракунии интиқол аз чӯбчаи фишанг чӣ гуна маълумот мегирад.
Баъзан сенсор бо чуби редуктор муттаҳид карда мешавад ва дар ин ҳолат шумо бояд тамоми воҳиди асбоби ришро иваз кунед.
Баъзе моделҳои автомобилӣ сенсори чуби риш надоранд, аммо танҳо бо истифода аз сенсори диапазони интиқол дар трансмиссионӣ. Шумо бояд инро пеш аз таъмир тафтиш карда, боварӣ ҳосил кунед, ки ягон қисмҳои нодаркорро иваз намекунед.
Ҳайати халќи хато (худкор)
Кузови клапан дар дохили трансмисси автоматӣ тағирот ва дигар функсияҳои интиқолро назорат мекунад. Агар бадани клапан бад шавад, он метавонад аломатҳои гуногуни гуногунро дар мошини шумо ба вуҷуд орад.
Баъзан як электромагнит смена метавонад мошини шуморо ба баръакс нагузаронад, ки одатан дар корпуси клапан ҷойгир аст. Шумо метавонед соленоиди бастро дар баъзе моделҳои мошинҳо алоҳида иваз кунед, аммо шумо бояд тамоми корпуси клапанро дар баъзе моделҳои мошин иваз кунед.
Кузови клапан хеле гарон аст ва шумо бояд қабл аз қарор дар бораи иваз кардани он онро бодиққат ташхис кунед.
Механизми ивазкунандаи трансмиссионӣ (дастӣ)
Ҳоло мо аз сабабҳои маъмултарини интиқоли автоматӣ гузаштем, пас биёед сабабҳои интиқоли дастиро тафтиш кунем.
Сабаби маъмултарини интиқоли дастӣ, ки баръакс нахоҳад шуд, ин механизми ноқили гузаранда ё ноқилҳои ноқили гузаранда мебошад.
Механизми гузаранда дар трансмисси трансмиссионӣ ҷойгир аст, ки он метавонад тасҳеҳҳоро низ дар бар гирад. Агар шумо якчанд вақт тағирдиҳандаро танзим накарда бошед, шояд ба шумо лозим ояд.
Дастурамали таъмирии худро санҷед, то бубинед, ки оё шумо як трансформатори танзимшаванда доред ва чӣ гуна шумо инро худатон карда метавонед.
Сими ноқили ивазкунанда (дастӣ)
Аксар вақт, агар шумо як мошини пешрави ронанда дошта бошед, шумо кабелҳои пӯлодро аз чӯб ба редуктор мегузаред. Ин кабелҳои пӯлод аксар вақт тасҳеҳот доранд, то боварӣ ҳосил кунед, ки бастагии шумо бе мубориза осон мешавад.
Агар шумо ин тасҳеҳотро муддати тӯлонӣ танзим накарда бошед, он метавонад боиси он гардад, ки ба баъзе фишангҳо, ба монанди баръакс, масалан.
Барои пайдо кардани ягон маълумот дар бораи тасҳеҳи ин кабелҳо, дастури таъмири худро санҷед. Баъзан, тасҳеҳ дар дастгоҳи гузариш дар қуттиҳои редуктор ё дар трансмисси мошин ҷойгир аст.
Баъзе мошинҳои паси ғилдиракдор ё 4wd дорои тағирёбандаро мустақиман ба қуттиҳои редуктор доранд, ва дар ин ҳолат, мошини шумо ин кабелҳоро надорад.
Муфти хато (дастӣ)
Чузъи иллатнок чизест, ки шумо намехоҳед рӯй диҳед, зеро таъмир аксар вақт хеле гарон аст.
Ҳангоме ки чангча нодуруст аст, метавонад боиси гузариши шумо душвор гардад. Аксар вақт, вақте ки муфта бад аст, он ба ҳамаи механизмҳо таъсир мерасонад, аммо он метавонад дар баъзе ҳолатҳо танҳо ба фишанги баръакс таъсир расонад.
Агар шумо як мошини кӯҳна дошта бошед, ки сими он куфлро кашида бошад, пас пас аз пешниҳоди дастури таъмиратон, шумо бояд кабелро танзим кунед.
Агар шумо дар ҳама фишангҳо мушкилоти тағирёбанда дошта бошед ва дар педали муфт чанголи шумо хеле дер ба кор бурда шуда бошад, он метавонад як узви бад бошад, ки боиси пайдоиши он мегардад.
Дандонҳои шикаста дар трансмисси баръакс (дастӣ ва худкор)
Ин охирин сабаби имконпазир ва сабабест, ки шумо дар ҳақиқат намехоҳед рӯй диҳад.
Барои ҳаракат дар мошин, баръакс ҳаракат кардан лозим аст, ки он риштаи баръаксро пайваст кунад. Агар ин фишанги баръакс вайрон шуда бошад, он метавонад боиси он гардад, ки мошини шумо умуман ба қафо намеравад.
Таъмири фишанги баръакс аксар вақт хеле гарон аст ва аксар вақт иваз кардани тамоми қуттиҳои редукторӣ ё трансмиссионӣ бо дигараш истифода бурда мешавад.
Аммо, ин чандон маъмул нест ва шумо пеш аз омӯхтани ин мушкилот бояд ҳамаи сабабҳои дигарро бодиққат тафтиш кунед.
