7 Аломатҳои узбакон фарсуда ё бад, ҷойгиршавӣ ва арзиши иваз
Мундариҷа
- Нишонаҳои чанголи бад ё фарсуда
- Клипи лағжанда
- Клатч нисбат ба одатан баландтар мешавад
- Ҳангоми пахшкунӣ чангча худро нарм ҳис мекунад
- Мушкилоти иваз кардани механизмҳо
- Ҳангоми пахш кардани чангча садо
- Педали худро мустаҳкам ҳис мекунад
- Педали муфт дар ошёна боқӣ мемонад
- Вазифаи муфт
- Ҷойгиршавӣ
- Арзиши ивазкунии чангча
Автомобилҳои муосир системаи мустаҳкам ва пешрафтаи муфтро истифода мебаранд, ки вобаста аз модел ва тамғаи автомобилҳо, ки зиёда аз 100,000 мил тӯл мекашанд.
Аммо, шароити шадиди ронандагӣ метавонад ба зудӣ муфтро вайрон кунад ва мӯҳлати истифодаи онро якбора коҳиш диҳад.
Аммо аз куҷо шумо медонед, ки муфта бад кор мекунад ё фарсуда мешавад ва барои ислоҳи t чӣ қадар маблағ сарф мешавад?
Дар ин мақола, мо нишонаҳои муқаррарии бадро баррасӣ мекунем ва чӣ гуна шумо ин масъаларо ҳал карда метавонед.
Нишонаҳои чанголи бад ё фарсуда
- Клипи лағжанда
- Клатч нисбат ба одатан баландтар мешавад
- Клатч ҳангоми пахш кардан худро нарм ҳис мекунад
- Хатои иваз кардани механизмҳо
- Ҳангоми пахш кардани муфт
- Педали муфт сахт ҳис мекунад
- Педали муфт дар замин боқӣ мемонад
Ин аст рӯйхати муфассали нишонаҳои маъмултарини узвҳои бад ё фарсуда.
Клипи лағжанда
Аввалин масъалае, ки шумо ҳангоми пайдоиши бад пай бурда метавонед, он аст, ки ҳангоми суръат суръат мегирад. Муфти харобшуда майл ба лағжиш мекунад, алахусус ҳангоми рондани мошин ба баландӣ ё ҳангоми интиқоли бори вазнин.
Шумо мебинед, ки суръати муҳаррик меафзояд, аммо мошин тезтар намеравад ё муҳаррики RPM ба афзоиши суръат мувофиқат намекунад. Муфти лағжанда ҷузъҳои дигарро аз ҳад гарм мекунад ва шиддати зарарро меафзояд.
Муфти шумо инчунин метавонад бад бошад, ки мошин умуман на ба пеш ва на ба қафо ҳаракат намекунад, аммо дар ин ҳолат шумо бояд дидед, ки он қаблан лағжида истодааст.
Клатч нисбат ба одатан баландтар мешавад
Вақте ки чангчаи шумо ба фарсудашавӣ сар мекунад, педали муфт ба ҳаракат кардани мошин болотар ва болотар оғоз мекунад.
Як тасҳеҳе буд, ки шумо ҳангоми пешгирӣ кардани ин мошин дар мошинҳои кӯҳна ба амал наомадед. Аксар вақт механизаторон ба ҳар як хидмат ин тасҳеҳотро ворид карданд.
Мошинҳои нав аз системаи гидравликӣ истифода мебаранд, ки ин тасҳеҳро худ аз худ месозад ва аз ин рӯ, тасҳеҳҳо лозим нестанд.
Мутаассифона, ин маънои онро дорад, ки агар муфта бад шуда истодааст, ки системаи гидравликӣ онро дигар танзим карда наметавонад, бешубҳа вақти иваз кардани чангча расидааст.
Ҳангоми пахшкунӣ чангча худро нарм ҳис мекунад
Маҷмӯи муфт аксар вақт хеле вазнин аст ва одатан барои пахш кардани педали муфт қудрат талаб мекунад, алахусус дар моделҳои кӯҳнаи мошинҳо ё мошинҳои баландсифат.
Агар педали узбакон ҳангоми фишор нисбат ба муқаррарӣ хеле мулоимтар пайдо шавад, ин метавонад маънои онро дошта бошад, ки дар тахтаи фишори чангча мушкилот вуҷуд дорад ва ба шумо лозим меояд, ки калисои муфтро тафтиш кунед.
Мушкилоти иваз кардани механизмҳо
Агар муфта ва қуттиҳои редуктории шумо дар ҳолати хуб бошанд, шумо мебинед, ки фишангҳо бемамониат ва бидуни монеа иваз мешаванд.
Мақсади чангча озод кардани қувваи байни муҳаррик ва трансмиссионӣ мебошад, то шумо ба фишанги навбатӣ гузаштанро осон кунед. Агар муфта робитаи байни муҳаррик ва қуттии редукторро бароварда натавонад, ба шумо иваз кардани фишангҳо ниҳоят душвор хоҳад буд.
Вақте ки муфта бад аст, ин зуд-зуд дар ҳама механизмҳо ба амал меояд, бинобар ин, агар шумо дидед, ки гузашти фишанги мошинатон вақтҳои охир душвор шудааст, бешубҳа вақти тафтиш кардани муфт расидааст.
Ҳангоми пахш кардани чангча садо
Агар шумо ҳангоми кнопкаро аз қафои муҳаррик садои муайяни суфтакунандаро шунавед, ин маънои онро дорад, ки плитаи фишори муфт ё подшипникҳои бандолуда вайрон ё нуқсон доранд.
Равшании подшипник подшипнике мебошад, ки барои озод кардани муфт муҷассамаи фишори муфтро пахш мекунад ва ин подшипник ҳамеша иваз карда мешавад.
Инчунин садо метавонад аз як қисми фуҷур дар дохили лавҳаи муфт ё диски муфт пайдо шавад, агар шумо бадбахт бошед. Агар шумо аз ягон ҷое, ки дар наздикии чангча садо мебарояд, шунида бошед, вақти он расидааст, ки онро тафтиш кунед.
Педали худро мустаҳкам ҳис мекунад
Агар педали муфт сахт ҳис кунад, ин маънои онро дорад, ки дар плитаи фишори муфт чизе бад аст.
Аммо, педали сахт дошта низ метавонад як чизи нодурустро дар системаи гидротехникӣ дошта бошад, ба монанди ғуломи хато ё силиндраи устои асосӣ. Аз ин рӯ, пеш аз он, ки шумо системаи ивазкунандаро иваз кунед, ташхиси дуруст кардан муҳим аст.
Педали муфт дар ошёна боқӣ мемонад
Илова ба эҳтимолияти хеле воз ё сахт будани муфт, баъзан метавонад ба замин часпад.
Ин ба мушкилоти плитаи муфт, подшипник ё системаи гидравликӣ ишора мекунад.
Агар шумо дар мошинатон ин гуна мушкилот дошта бошед, шумо бояд пеш аз иваз кардани чангча системаи гидравликии муфтро ташхис кунед.
ВОБАСТА: Нишонаҳои силиндраи устоди бад
Вазифаи муфт
Муфта барои интиқоли моменти аз муҳаррик ба редуктор истифода мешавад. Муфта робитаи байни чоҳҳоеро, ки редукторро мегардонанд ва валҳое, ки аз муҳаррик пайдо мешаванд, идора мекунад.
Вазифаи асосии чангча озод кардани робитаи байни муҳаррик ва қуттиҳои редукторӣ мебошад, то шумо метавонед ба фишанги навбатӣ ба осонӣ гузаред. Он инчунин истифода мешавад, то мошини шумо бо суръати аввал аз суръати сифр гузарад.
Воқеан имкон дорад, ки муфтро истифода набаред, аммо ин корро анҷом диҳед; шумо бояд RPM муҳаррикро бо суръати қуттиҳои редукторӣ мувофиқат кунед, ки ин малакаҳо талаб мекунад. Он инчунин қуттиҳои редукториро ба зудӣ аз кор мебарорад.
Ҷойгиршавӣ
Муфта дар байни муҳаррик ва қуттии редуктор ҷойгир аст. Он аксар вақт дар зери корпуси редуктор пинҳон карда мешавад ва аз ин рӯ бидуни кушодани қуттиҳои муҳаррик тафтиш кардан ғайриимкон аст.
Баъзе моделҳои мошинҳо сарпӯшҳои санҷишӣ доранд, ки шумо метавонед онҳоро бубинед. Бо вуҷуди ин, дидани ягон мушкилот бо чангча бе бартараф кардани он наздик аст.
Арзиши ивазкунии чангча
Маҷмӯаи пурраи муфта аксар вақт аз 200 то 400 доллар арзиш дорад. Меҳнат аз 300 то 1500 доллар арзиш дорад. Шумо метавонед арзиши умумии аз 500 $ то 2000 $ -ро барои иваз кардани чангча интизор шавед.
Танҳо иваз кардани диски муфт кофӣ нест. Инчунин шумо бояд плитаи фишори муфт, подшипникҳои бандшавӣ ва баъзан чархдорро иваз кунед.
Хушбахтона, аксар вақт маҷмӯаи пурраи муфта мавҷуд аст, ки ҳама чизи лозимаро талаб мекунад ва нархро каме кам мекунад.
Иваз кардани муфт, аксар вақт кори душвор ва тӯлонӣ аст, зеро ба шумо лозим аст, ки қуттиҳои редукторро пурра бардоред ва барои ин ба шумо асбобҳои махсус ниёз доранд.
Пас аз насб кардан, бисёр плитаҳои фишорро низ бо баъзе асбобҳои махсус танзим кардан лозим аст.
Аз ин рӯ, иваз кардани муфта тавсия дода намешавад, агар шумо фақат дониши оддии мошин дошта бошед.
Шумо метавонед арзиши умумии меҳнатро аз 300 то 1500 доллар интизор шавед, агар ба устохонаи таъмирӣ иҷозат диҳед, ки вобаста ба модели мошин ва қуттиҳои редукторӣ бошад.
