8 сабабҳои фишурдани пасти дар муҳаррики автомобил ва ташхис
Мундариҷа
- Сабабҳои фишори паст дар муҳаррики автомобилии шумо
- Вентиляторҳо ё ҷойгоҳҳои вентилятсия
- Ангуштаринҳои поршении фарсуда ё вайроншуда
- Поршенҳои фарсуда ё вайроншуда
- Лифтёри гидротехникии хато
- Вақти нодурусти camshaft
- Часпаки сари фарсуда ё вайроншуда
- Деворҳои силиндрӣ кафида ё осеб дидаанд
- Деворҳои силиндрӣ тоза карда шуданд
- Чӣ гуна ташхиси фишурдаи пастро муайян кунед
Барои дуруст кор кардани муҳаррик, он бояд фишуриши баланд ва солим дошта бошад. Ҳар қадаре ки муҳаррик метавонад ҳар як даврро фишор диҳад, ба иҷрои баландтари муҳаррик баробар аст.
Фишурдасозии пасти чизест, ки шумо намехоҳед бо муҳаррики автомобилатон аз сар гузаронед, зеро масъалаи гарон бештар онро ба вуҷуд меорад. Аммо оё ин ҳамеша чунин аст?
Дар ин мақола, мо дида мебароем, ки кадом қисмҳои маъмул метавонанд фишори камро ба вуҷуд оранд ва чӣ гуна шумо фишори пасти худро дуруст ташхис карда метавонед. Биёед сар кунем!
Сабабҳои фишори паст дар муҳаррики автомобилии шумо
- Вентилятсия ё пломбаҳои вентилятсия
- Ҳалқаҳои фарсуда ва вайроншуда
- Поршенҳои фарсуда ё вайроншуда
- Лифтёри гидротехникии хато
- Вақти нодурусти Camshaft
- Часпаки сари фарсуда ё вайроншуда
- Деворҳои силиндраи кафида ё вайроншуда
- Деворҳои силиндрии тоза кардашуда
Ин аст рӯйхати муфассали сабабҳои маъмултарини фишурдани пасти муҳаррики мошини шумо:
Вентиляторҳо ё ҷойгоҳҳои вентилятсия
Сабаби маъмултарини фишори паст ин клапанҳои фарсуда ё ҷойгоҳҳои клапан мебошанд. Ин метавонад ба ҳам клапанҳои ихроҷӣ ва ҳам клапанҳои обкашӣ таъсир расонад.
Вентилҳо фишори сӯзишро пеш аз он ки ба ихроҷ партоянд, маҳкам мекунанд. Агар дар клапанҳо ё ҷойгоҳҳои клапан ихроҷ бошад, фишор ба ихроҷи шумо ё истеъмоли он ҳангоми раванди сӯхтан хоҳад рафт.
Дар муҳаррикҳои кӯҳна ба шумо лозим омад, ки ин курсиҳои клапанро дар тӯли ҳаёти мошин якчанд маротиба дубора барқарор кунед. Хушбахтона, ин дар муҳаррикҳои муосир такмил дода шудааст ва шумо набояд ҳеҷ гоҳ ин корро дар давоми муҳаррики мошин анҷом диҳед.
Мутаассифона, он метавонад дар баъзе моделҳои муҳаррикҳои автомобилӣ то ҳол рӯй диҳад, ки ҷойгоҳҳои клапан фарсуда мешаванд ва онҳо бояд такмил дода шаванд. Сабаби дигари маъмул ин аст, ки он дар сӯрохиҳо ва ё хисороти дигар дар клапанҳо ба амал меояд ва барои ислоҳи он, шумо бояд онҳоро иваз кунед.
Барои муайян кардани ҳар гуна ихроҷи газ аз клапанҳо дар коллектори вуруди ҳаво ё қубури ихроҷ ба шумо санҷиши ихроҷ лозим аст.
Ангуштаринҳои поршении фарсуда ё вайроншуда
Сабаби дигари паҳншавии фишори паст ҳалқаҳои поршенӣ фарсуда ё вайроншуда мебошанд. Дар атрофи ҳар як поршен дар муҳаррики мошини шумо, шумо аз 2 то 4 ҳалқаи поршенӣ доред. Ин ҳалқаҳо боварӣ ҳосил мекунанд, ки наздик ба ҳеҷ гуна фишурда ба картер дохил намешавад ва онҳо инчунин боварӣ ҳосил мекунанд, ки дар камераи сӯзишворӣ равған пайдо намешавад.
Чунин мешавад, ки ҳалқаҳои поршен зарар мебинанд ё синну солашон фарсуда мешаванд. Хушбахтона, дар муҳаррикҳои муосири автомобилӣ вайрон шудан ё фарсуда шудан хеле маъмул нест. Чаро ман хушбахтона мегӯям, зеро иваз кардани ҳалқаҳои поршен; шумо бояд тамоми муҳаррикро ҷудо кунед, ки ин кори гаронарзиш аст.
Ҳалқачаҳои поршен метавонанд ҳангоми лоғар шудани муҳаррик ба лойи муҳаррик монанд ва ин боиси васеъ нашудани онҳо ва ба деворҳои силиндр дуруст бастан нест.
Барои ислоҳи ин кор, шумо метавонед шамъҳои оташгирандаро хориҷ кунед, каме ба дизелӣ ба баллонҳо рехтед ва онро ду соат истодед, пас озмоиши нави фишурдагӣ кунед. Агар онҳо вайрон ё аз ҳад фарсуда бошанд, шумо бояд онҳоро иваз кунед, мутаассифона.
Маълумоти бештар: 4 Аломатҳои ҳалқаи поршении бад
Поршенҳои фарсуда ё вайроншуда
Боз як сабаби маъмулӣ вақте ки сухан дар бораи фишори кам дар муҳаррики мошин меравад, поршенҳои фарсуда ё вайроншуда мебошанд.
Поршенҳо аксар вақт аз хӯлаи алюминий сохта мешаванд ва барои тобоварии ҳарорати баланди муҳаррик кофӣ мебошанд. Аммо, онҳо метавонанд нуқтаҳои гарм пайдо кунанд, агар муҳаррик хеле лоғар кор кунад ё муҳаррикро бикӯбад. Ин нуқтаҳои гарм дере нагузашта сӯрохиҳои поршенҳоро месӯзонанд, ки газҳо ба камераи сӯхт ҷорӣ мешаванд.
Пистонҳо инчунин метавонанд дар муҳаррикҳои баландпоя фарсуда шаванд ва ин боиси фишурдашавии камтар дар муддати тӯлонӣ мегардад.
Хушбахтона, хеле кам аст, ки поршенҳо дар муҳаррикҳои муосир фарсуда мешаванд ва ин одатан дар муҳаррикҳои калонсол бештар рух медиҳад. Ин бештар аз сабаби он аст, ки сӯзишвории сӯзишвории нодуруст боиси омехтаи лоғар мегардад, ки барои гудохтани поршенҳо гармии кофӣ ба вуҷуд меорад, агар он дар муҳаррики муосир рӯй диҳад.
Агар поршенҳои шумо фарсуда ё вайрон шуда бошанд, ба ҷуз ҷудо кардани тамоми муҳаррик ва иваз кардани онҳо ва ҳалқаҳои поршен кори дигаре нест. Шумо инчунин бояд деворҳои силиндраро дубора барқарор кунед.
Лифтёри гидротехникии хато
Лифтҳои гидравликӣ дар байни camshaft ва клапанҳо насб карда мешаванд. Дар замонҳои қадим - муҳаррикҳо лифтҳои сахтро истифода мебурданд, ки бояд дар мӯҳлати муайян танзим карда мешуданд.
Лифтёрҳои гидравликӣ бошанд, худ аз худ танзим карда мешаванд ва онҳо ҳамеша боварӣ ҳосил мекунанд, ки бозии байни бардоранда ва camshaft комил аст. Лифтёрҳои гидравликӣ бо фишори равған пур карда шудаанд, то ин бозиро назорат кунанд.
Агар шумо як муҳаррики баландсуръат дошта бошед, бесабаб рух медиҳад, ки camshaft дар лифтҳои гидравликӣ сӯрохиҳо ба вуҷуд меорад - ин боиси он мегардад, ки онҳо фишори равғанро нигоҳ дошта наметавонанд. Ин боиси он мегардад, ки онҳо танҳо фишурда шаванд, вақте ки camshaft онҳоро бе кушодани клапанҳо мекушояд.
Аз ин рӯ, вақте ки клапанҳо дуруст кушода намешаванд, он метавонад боиси фишурдашавӣ ё кам гардад.
Барои ташхиси ин, ба шумо лозим меояд, ки аксар вақт сарпӯши клапанро барои аз назар гузаронидани болои болоравии гидравликӣ бардоред. Баъзан шумо бояд camshafts -ро барои дидани онҳо кашед.
Вақти нодурусти camshaft
Агар шумо дар ҳама баллонҳо фишори пасти худро ҳис кунед, он метавонад сабаби камарбанди камарбанди вақт ё занҷир бошад, аммо он инчунин метавонад бо тасма ё занҷири қаблан насбшуда ба амал ояд.
Камар ё занҷири вақт муомилоти кранро истифода мебарад ва қудратро ба camshaft интиқол медиҳад, то вақти кушодани клапанҳоро назорат кунад. Вентилҳо баромадан ва ворид шудани газҳоро аз камераҳои сӯзиш назорат мекунанд.
Вақте ки тасма ё занҷир нодуруст аст ё мӯҳлаташ нодуруст аст, дар вақти сар додани сӯзишвории ҳаво ва сӯзишворӣ ноком мешавад ва газҳои ихроҷшударо дар лаҳзаи лозимӣ бароварда наметавонад. Ин дар ниҳоят ба мушкилоти пасти фишурда оварда мерасонад.
Агар мӯҳлати camshaft хеле нодуруст бошад, он метавонад боиси клапанҳо ба поршенҳо шавад ва онҳоро дар аксари муҳаррикҳо хам кунад, ки дар муҳаррики шумо ҳеҷ гуна фишурдагӣ ба амал намеояд.
Агар шумо дар ҳама баллонҳо фишори кам дошта бошед, вақти санҷиши вақти camshaft вақти бешубҳа расидааст.
Часпаки сари фарсуда ё вайроншуда
Дар байни блоки муҳаррик ва сарлавҳаи силиндр як ҷасади калон гузошта шудааст, то равған, моеъи хунук ва фишурдаро ҷудо кунад.Агар ин резиш ноком шавад, шумо метавонед аломатҳои зиёдеро аз қабили равған дар моеъи хунуккунӣ, фишурдашавӣ дар хунуккунӣ ва ғ.
Дар гирду атрофи ҳар як силиндр ҳалқаи металлӣ мавҷуд аст, ки мутаассифона, метавонад ноком шавад. Агар ин ҳалқа ноком шавад, он боиси фишори фишор аз як силиндр ба силсилаи дигар мешавад. Ин метавонад фишори кам ва бисёр нишонаҳои дигарро ба вуҷуд орад.
Инро бо истифода аз озмоиши фишурдашуда ба осонӣ чен кардан мумкин аст, то бубинад, ки оё фишор аз як силиндр ба силсилаи дигар вазида истодааст.
Бингар, ки бештар: Аломатҳои протеини бад
Деворҳои силиндрӣ кафида ё осеб дидаанд
Поршенҳо ва ҳалқаҳои поршен дар силиндрҳо ҳаракат мекунанд. Барои дуруст мӯҳр кардани ҳалқаҳои поршен, онҳо ба сатҳи хуб дар дохили деворҳои силиндр ниёз доранд.
Мутаассифона, қисмҳо метавонанд ба камераи сӯхтагӣ кашида шаванд, ки он ҷо набояд бошанд. Ин метавонад харошидаҳои амиқи деворҳои силиндраро ба вуҷуд орад, ки боиси фишурдашуда ба картер шавад.
Агар шумо як муҳаррики хеле кӯҳна дошта бошед, он метавонад рӯй диҳад, ки ин деворҳои силиндрӣ танҳо фарсуда шудаанд ва аз ин рӯ ҳалқаҳои поршенӣ наметавонанд дуруст мӯҳр зананд. Тарқишҳо дар деворҳои силиндрӣ низ метавонанд пайдо шаванд, аммо ин хеле кам аст.
Дар блокҳои алюминий, шумо метавонед аксар вақт деворҳои силиндраро танҳо бо баъзе асбобҳои махсус иваз кунед, аммо мутаассифона, дар аксари муҳаррикҳо бо блокҳои пӯлод шумо бояд блоки муҳаррикро иваз кунед ё силиндрҳоро шикофед, то аз зиён халос шавед.
Деворҳои силиндрӣ тоза карда шуданд
Агар мошини шумо муддате дар як баллон бе сӯхтан кор мекард, бензин шояд равғани деворҳои силиндраро шуста бурд ва ин метавонад боиси кам шудани фишор дар ин баллон гардад.
Инро санҷед, шумо метавонед шарораҳоро хориҷ кунед ва ба силиндраи зарардида миқдори ками равған резед ва сипас ченкунии нави фишурдаро анҷом диҳед, то беҳтар ё не.
Чӣ гуна ташхиси фишурдаи пастро муайян кунед
Якчанд усулҳое ҳастанд, ки шумо метавонед барои фаҳмидани он ки мушкилот ҳангоми фишурдани кам истифода мешавад, вуҷуд доранд. Барои ташхиси мушкилот бо фишори паст, ба шумо ҳадди аққал як озмоиши фишурда лозим аст, аммо беҳтараш озмоиши фишурдашуда.
- Агар шумо дар ҳама силиндрҳо фишори паст гиред - вақти camshaft -ро тафтиш кунед ва занҷири вақт ё камарбанди вақтро тафтиш кунед.
- Агар муҳаррики шумо дар як силиндр фишори паст дошта бошад - ба балони зарардида каме равған резед, то бубинед, ки натиҷаҳои санҷиши фишурда беҳтар мешаванд ё не. Агар пас аз рехтани равған фишори баландтар ба даст оред, ин асосан ду сабаб дорад. Аввалин ин аст, ки агар мошини шумо муддате бо сӯзишвории нодуруст кор кунад, сӯзишворӣ метавонад деворҳои силиндраро шуста, боиси фишори паст гардад. Сабаби дуюм он аст, ки ҳалқаҳои поршенӣ мӯҳр мезананд ё дармондаанд. Дар баъзе ҳолатҳо, ин метавонад мушкилотро ислоҳ кунад, аммо шумо бояд дар аксари ҳолатҳо ҳалқаҳои поршенро иваз кунед.
- Сарпӯши равғанро хориҷ кунед. Ҳангоми кор кардани муҳаррик сарпӯши равғанро гиред. Агар шумо он ҷо фишори шадидро якҷоя бо дуд эҳсос кунед, фишурдашавӣ аз поршенҳо ба картер гузашта истодааст ва ба шумо лозим меояд, ки ҳалқаҳои поршен ё поршенро иваз кунед ё шикоферо дар ҷое таъмир кунед. Дар ҳолати бекористӣ бояд дар картер каме фишор дошта бошад, агар ҳамааш дуруст кор кунад.
- Барои санҷидани ҷои фишурдашуда санҷиши ихроҷшударо истифода баред. Боварӣ ҳосил кунед, ки camshaft дар вақти баста шудани ҳарду клапан аст, пас фишорро ба силиндр гузоред ва фишореро, ки дар дохили об, ихроҷ ё дар вентилятсияи картер берун меравад, гӯш кунед.
Шумо метавонед чизе монанди ин истифода баред:
